深度调查：三轮车压低价格抢顾客 合浦出租车能否重回市场?

试过搭乘新的士，一个电话即召来，不用讨价还价，价格比三轮还便宜，支持！

楼主所谓的深度分析，无非就一句话：三轮车抢了出租车生意，要发展出租车就必先打压三轮车！
但如果公交车抢了生意呢？这个出租车就没得做了么？自己不想想，一辆出租车，出租出去，每天就要出租收费150元，另外还要每个月得六百块钱的管理费！这叫人家出租车怎么收费呢？

[s:24]  [s:24]

稳食艰难啊，

巴掌大的地，以后肯定是电车的天下，这老板没一点前瞻性么？

[s:24]  [s:24]  [s:24]

待东风:“对于2005年那一次失败的“改革”运动，一不愿具名的交通业内人士分析认为，关键在于当时的相关部门没有形成通力合作，对无牌无证的三轮车没有形成整体有效的制约。”-------看到这句我笑了，这分析，哈哈，不是泼你凉水，我敢提前预言，这次的出租车投入绝对失败，如果你投入的 .. (2014-11-12 21:55)

正确戳死

前提是抓好城市建设。。不过这不知道要几年还是几十年啊。只有道路通了，扩大了才有发展的方向。

抢钱如同战场，所以要尽可能的抢。

坚决支持出租车，就看那些三轮车无牌无证无保险，老人孩子上路，我们都要提心吊胆的，尤其是有孩子的，现在很多孩子也是自己骑自行车上学的，那些个三年轮车有几个是可以好好地开也好，前面走的好好地一下子来个急转弯，这是要闹那样？多少三轮车不下心撞了我们的电车，要是轻微的那种，连句对不起都没有！就这有的还说考虑这些人不开三轮车怎么开饭问题？有手有脚，不开三轮车就干不了别的？打击，一定要大大的打击才好！！！