把三轮车“请”出合浦要慢慢来，刚开始整治的时候使点劲是有利于今后工作开展的

         在合浦街最让我纠结的就是三轮车，各种横冲直撞，只要见到“意向客户”，马上一口油门给过去，根本不管前后交通状况，为了减短输运时间，多运几客，任凭喇叭响彻天空“开路”的事儿无良摩的司机比比皆是！
         那些开三轮的都是些中年人多，妇女接小孩的顺便也搞个营运，很多人都说他们交通安全法规意识淡薄，但其实我看到的是，根本就是知法懂规，因为每次自己要违规的时候，他们的眼睛总会先看看四周有无交警部门的人，试问，如果不懂，何来的畏惧？他们都是抱着侥幸的心理去不断的触碰交规权威的！占用了机动车主车道、闯红灯、乱拐、乱停、乱放、现象等等现象，在街上放眼一看，哪儿都是！合浦三轮车的乱象早已严峻到影响市民出行安全的地步，在123网随便打个“三轮车”进行搜索，出来的不是吐槽贵的、坑的就是各种触目惊心的交通事故帖子！

白沙荔枝坝载客三轮车与大车相撞，三轮车载客16人中有14人为中小学生（有图）
今天上午石康新光社一辆女人车和三轮车相撞，不知道车主有没有事
三轮车刮倒了电动车，车上大肚婆摔倒后直抱着肚子说不舒服
合浦的三轮车究竟怎么了，说好价钱才上车的到目的地竟然又加价！
偶遇三轮车和电动车相撞，新华书店前白石场路口也是事故多发点啊！
城管去哪了？中心市场路段占道经营、三轮车堵路谁来管？
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还有好多，就不一一上贴了。

       开三轮的很多都是下岗职工，家庭确实困难，可以说是以此为生也并不为过，这个大家都知道，要不然谁愿意起早贪黑的抛头露面?可是这并不能成为他们不守法规、违章、违规、无证驾驶的借口！为了自己的“生”而困扰别人的“生”，这样的行为叫自私，是不值得我们同情的。
       合浦小巷多，三轮车可以说是一种很好的辅助交通工具，可以走街串巷，具备了四轮无法比拟的轻便优势，由于合浦的公车系统并不完善，所以今时今日人们出行还真的离不开它,可能摩的司机和交警都看到了这一点，所以，违规违法运营的三轮摩的就像一个顽疾，就这么定定趴在合浦，挠之又痒，去之不得！

        时代在进步，合浦在进步，虽然缓慢，但量积累到一个程度必然会引发质变，现如今“文明城市评比”就是一个引发“质变”的契机，她就像一剂最好催化剂，相信合浦在她的补助下可能大大往前一步！相关部门貌似终于下了狠心，开始整治，有些人不理解，认为是相关部门在断了民生！面对你们的不理解，我也非常的不理解。人家抓的是无牌的、违规的、抓是隐患，要除病根，就必须下猛药，天天查、持续查、不经历“改革”的阵痛，如何获取“改革”胜利的果实？！
        网友天天上网吐槽三轮车，吐槽，不就是民意么？顺应民意被吐，不应民意也被吐！我们做网友的不能为了吐槽而吐槽！这不成了撒泼打滚了么？当然，我这次也是吐槽，可我吐的是那些三轮车没整治之前整天吐槽，整治之后更是撒了欢一样的吐槽！试问？！摩的司机个个遵守交通，办好证件，交管部门如何能抓你？！至于某些人说的饭碗被砸，那纯属无稽之谈，只要你遵守交规则，你证件齐全，戴好安全套，额，不好意思。是戴好安全帽！那你那营生的饭碗就是端实了，踹稳了！老毛从玻璃钢里活过来都抢不走！

         你要觉得我说的有哪里不对，楼主把话撂这儿了，不服来辩！当然，如果是那些“拖家带口”的，还希望管理员能管制一下！

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三轮车肯定是无法取缔了，但是整治更加正规化还是很有必要，毕竟现在很多三轮车交通法律意识太淡薄了。

虽是一个时代的产物，但发展至今，仍然有存在的必要，如要坚决取缔，那必须完善县城公交，否则取缔工作将需要一个相当长久的过程！

没有三轮车，是要打的、还是要坐公交的节奏呢？那么问题就来了，三轮车司机失业怎么办？

先把公交车恢复然后扩大运营范围、车辆的载客空间。否则三轮车就算取缔了还是有人期盼三轮车。