提高电动车驾驶员素质比电车上牌更实际，治标也要治本！

      近来要搞电动车注册登记上牌了，这样可以便于交通部门更好的管理电动车秩序，但电动车驾驶员的素质并没有得到提高，安全隐患存在还很严重。大街上电动车乱冲直撞，闯红灯，随意变道，超车不鸣喇叭，不避让机动车，不打转向灯，晚间驾驶不开灯，逆行等等违反驾驶安全的行为随处可见，这些都是造成县城交通秩序混乱，车祸频出的主要因素。电动车搞注册上牌了，由电动车引发的交通事故会少吗？治标的同时也要治本，需要交通管理部门拿出切实可行的方法减少电动车引起的交通事故！

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没错，可以对比摩托车上牌！提高全民素质才是重点。

加强管理，标本同治。

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加强教育
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上了牌就可以维护道路交通？就可以美化城市？我们都是农民，文化低，好难理解上了牌就有这样的效果！不切实际！这不是欺民吗？国家出了这么多钱养你们就是这样为老百姓服务的！不管人反而管车，真可笑！因为出现交通事故是人为的不是车为的，大部分开电动车的人不是一般的陋是好陋！包括我本人

还有一个根据现有的状况合浦起码有一半的电动自行车将被划入超标的行列。以平均计算现有电动车电池约20公斤电机约7公斤。车架约15公斤。不计脚蹬。车筐以及外壳等的重量都已超标。电动车的标准却是10年一贯制要改改了。

素质是罚出来的!

美国为什么人素质那么高？就是常期的高压处罚！

有法可依，违法必究，执法必严！

一定要组织电动车主学习科目一才行，其他操作可以不考，最起码的交通法规和安全知识要懂，路上很多人带小孩开电动车的，根本就不配做父母，一旦出事，极有可能是死全家的。