【今日要闻】广西楼市开启“北部湾时代”

　2008年2月，《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施，广西北部湾经济区一跃成为沿海经济第四极。这意味着，同处于我国西南地区与东南亚邻国形成的两个扇面的枢纽位置的北海、钦州和防城港，将成为我国西南地区出海的大通道和中国与东盟国家距离最近的港口城市群。

　　包括南宁在内的北部湾经济区大发展时代到来了。

　　2010年4月9日，南钦高铁破土动工，拉开了北部湾高铁全面建设的序幕。南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港三条沿海高速铁路的修建，将使北部湾经济区4市形成一个更为紧密的“同城化”经济区。

　　三条高铁线路2012年建成后，南宁至钦州只要30分钟的路程，至北海、防城港不会超过1个小时；钦州、北海、防城港之间的路程则只需30分钟。

　　有人说，我可以在钦州买房安家，每天坐高铁来南宁上班；有人说，原来南宁人也能离海这么近；还有人说，南北钦防就像四个家门口，进出似搭公交，上班5天度假2天，让工作与家庭生活完美地结合，相得益彰。

　　这就是高铁时代的北部湾“5+2”生活。北部湾“一小时”经济圈，曾经是遥不可及的梦想，如今，已触手可及。
　　速度越快，离海越近。北海、钦州、防城港三市的楼市近况，让更多人的置业梦想，飞向大海，飞向北部湾。

　　在世界地图上，从北纬10°到30°，可以发现亚洲区域内有四大著名的海湾：波斯湾、泰国湾、孟加拉湾、北部湾。
　　作为一个由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，陆地国土面积4.25万平方公里，已上升为国家战略的，北部湾经济区是中国唯一与东盟海陆相连的区域，是我国走向东盟、走向世界的重要门户，是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和战略枢纽。

　　对于楼市而言，北部湾经济区的大开发，必然导致人流、物流、信息流等加速汇聚，从而带来房地产市场的风生水起。
　　“广西楼市将进入北部湾长袖善舞的时代”，北海领海地产总经理郭威对北部湾楼市作如此评价。

“四小龙”成为广西城市名片
　　以前，很多外省人只知桂林，而不“认识”南宁。如今，北部湾经济区已成为广西对外的一张名片。更因此吸引了很多外省投资者的目光。

　　按照北部湾经济区的规划，北部湾城市群的建设将会大幅度加快。随着北部湾经济区的开放和开发，在南、北、钦、防的城市群范围内的人口、经济、消费等将发生变化。这些变化无疑都将带来需求，大量需求的聚集将会使北部湾房地产出现非常巨大的市场空间。

　　可以说，广西“四小龙”组成了一张全新的城市名片——南宁，广西首府和首善之区，北部湾核心引擎，中国绿城；北海，我国14个沿海开放城市之一，一个风光旖旎，气候宜人，浪漫的海滨城市；钦州，孙中山先生《建国方略》中规划的“南方第二大港”，如今正在开发的楼盘近百个；而更为值得一提的是，5月6日，由中国社会科学院在北京发布的《2011年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》正式出炉，经过对两岸三地294个地级以上城市综合竞争力的评估，北部湾四市之一的防城港位列中国十大综合增长竞争力城市第七位。

　　北部湾经济引擎的快速转动，必然带来房地产市场的高度繁荣，使世界的目光，在这里凝固、定格。

　　高铁加速四市“同城化”
　　南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港，三条沿海高速铁路的建设如今正如火如荼，而三条高铁线路2012年建成后，运行速度可达250公里/小时，南宁至钦州只要30分钟的路程，至北海、防城港不会超过1个小时；钦州、北海、防城港之间的路程则只需30分钟。因为高铁，北部湾经济区4市，将形成一个更为紧密的“同城化”经济区。
　　而预计今年南钦高铁五象南至钦州将实现通车运营，成为广西首条开通的高铁，广西进入“高铁时代”的梦想有望提前实现。

　　高铁将北部湾四市更加紧密、快捷地连接起来，对房地产而言，又有何影响呢？
　　“无论是企业、资金还是购房者，在高铁‘加速度’作用下，都将更容易流动；而南宁到钦州只需30分钟，到北海不超过1小时……无论是心理距离还是实际里程时间，也大幅缩短了。这些都意味着，北部湾将形成1小时经济生活圈，其房地产发展也将迎来真正的春天。”业内人士黄经理说。

　　俗话说，“要致富，先修路”，或许，现在我们还没能直观地感受到城际间高效、快速的交通对城市经济发展的影响，但随着高铁的开通，北部湾经济区四市之间的联系将更加紧密。而有关专家预测，未来15－20年，北部湾经济区内的人口增长量有望达到每年10万至100万人，预计至2020年，经济区内人口增长总量为1000万人左右。广西的房地产业将迎来一个至少20年的战略机遇成长周期，并以“前排就座”的姿态，成为国内开发商关注的焦点。

在钦州买房安家，每天坐高铁来南宁上班？？？？？？？

怕那点工资连半张车票也买不起。