预计7月竣工！北海这个总投资1.99亿元的工程要交付了

日前，北海港铁山港西港区北暮作业区南4号、南5号泊位后方陆域工程项目建设现场机械轰鸣、焊花飞溅。40余名建设者穿梭于钢筋模板间，争分夺秒推进场地硬化浇筑前准备工作，向着7月底交工验收节点发起冲刺。该项目部负责人表示，工程总投资1.99亿元、总建筑面积28.3万平方米，将打造铁路集装箱、硫磺、钢铁等专业化堆场及配套生产设施，计划于今年7月竣工，较原计划提前2个月交付，为北海港发展再添“新翼”。

铁山港西港区北暮作业区南4号、南5号泊位后方陆域施工现场。李君光 摄
面对复杂地质条件，该项目团队首创“分层强夯+碎石垫层”复合地基处理工艺，将28万平方米堆场沉降误差控制在毫米级，确保承载力满足重载堆场标准。项目部负责人告诉记者，从碾压整平到混凝土浇筑，每道工序均需经“三检”把关，全程对标行业施工标准。这种“绣花式”精细化管理为后续大型设备安装及高密度货物堆存提供了坚实保障。
据悉，自2024年3月开工以来，项目接连遭遇雨季侵袭与地质挑战。施工团队需置换深达3米至6米的淤泥带，并完成5个超危大深基坑开挖（最大规模达57米×47米×5米），复杂工况导致工期延误近3个月。项目部启动“百日会战”机制，通过“三班倒”作业实现“人停机不停”，高峰期超百名建设者昼夜奋战，成功追回滞后进度。目前地下土建工程及地面主体结构已基本完工，施工重点转向铁路集装箱堆场、斗轮机轨道梁等核心设施建设。

铁山港西港区北暮作业区南4号、南5号泊位后方陆域施工现场。李君光 摄

截至目前，项目累计完成投资1.4亿元，占总投资的70%。工程建成后，铁山港将新增1个10万吨级散货泊位和1个10万吨级危险品泊位，设计年通航能力640万吨，大幅增强大宗商品集疏运效率。作为西部陆海新通道关键节点，该项目的加速落地将极大地推动临港产业升级，为区域经济高质量发展注入强劲动力。

来源：北海市融媒体中心