别克君越，到底哪点更吸引你？

别克君越的空间表现在同级别车型中是非常出色的，这样对于我们作为家用车来说会更实用一些，而且新车上市也给出了非常大的优惠力度，我买的这个也是最.低配，价格更低一点关键就是后期的用车成本也相对较低1.5T的发动机会更省油一些，所以说我认为入手这台车子还是相当划算的，最起码能很大程度上满足我的用车需求。

现在小排量涡轮增压发动机已经渗透到了各个车型级别，甚至是以面子和空间著称的D级车也没能幸免。虽然当今这个小排量涡轮增压发动机横行的时代，消费者对其评价褒贬不一，但要知道，如今的1.5T发动机完全可以超越以前一些大排量自然吸气发动机，其实这是汽车工业进步的体现，可以用更小的排量、更先进的制造工艺、更低的油耗达到相同的效果，况且它们价格要来得更亲民一些，这又何乐而不为呢？

这辆车确实挺好上手的，并没有因为大尺寸的车身带来一定的困扰，它的车身灵活度仍然是非常高的，而且我这个配置还有倒车车侧预警系统，这样在停车的时候也会方便很多，尤其是对于别克君越这么大的车身来讲，主要就是可以避免很多小磕小碰，同时这台车子的底盘稳定性也是非常棒的，跑起来特别稳当。

其实我感觉这台1.5T的涡轮增压发动机的燃油经济性是特别高的，现在的平均油耗在8.5左右，像我们这大多都是在市区用车，而且用车频率也是比较高的，别克君越的这个油箱本来就比较大一些，对于我来讲加满一箱油用一周左右也不是什么问题。

9AT变速箱对于新款君越552T驾驶质感的提升起到了很大作用，更加偏向经济性的调校逻辑让其乐于升档。

底盘舒适性对于君越这种车来说十分重要，作为乘客而言，您自然不希望感受到任何一丝多余的振动；作为驾驶者，您当然也不希望车辆丧失太多的路感。而新款君越则在努力做到两者之间的平衡，虽然整体调校依旧偏向厚重的舒适性，但也没有此前了"美系大船"一般的感觉，路感得到了进一步增强。

LED自动大灯，LED日行灯和转向辅助灯均为全系标配，兼顾豪华感和实用性。

作为新款君越的入门级车型，这台552T豪华型的整体配置还是非常厚道的，全LED大灯、真皮方向盘+座椅，最.新的车联网系统，全景天窗等等，可谓是做到了有里有面。