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近期 从道桥之声获悉 兰州至海口高速公路 广西钦州至北海段改扩建工程 顺利通过交工验收 提前一年半实现通车运营 在北海召开钦北改扩建交工验收会议（会议现场图）
钦北改扩建工程是国家“十三五”规划中期调整重点项目及广西首个交通运输部科技示范工程，总里程139.479公里，由钦州至山口段主线及北海支线两段组成，设计时速120公里/小时。其中主线全长111.879公里，采用“四改八”外侧加宽为双向八车道，路基宽42米；北海支线全长27.600公里，采用“四改六”内侧加宽为双向六车道，路基宽33.5米。
钦北改扩建2标交工验收现场
自开工建设以来，钦北改扩建2标的全体建设者们凝心聚力、攻坚克难，战疫情、防台风、抗高温、保畅通，成功攻克南流江大桥两侧拼宽旧桥抬高4.5米技术难点，破解二十多年土地纠纷和石湾枢纽互通排涝等历史遗留问题，创下了仅用时一个月完成90%交地率的突出成绩。
石湾枢纽互通建成图片
石湾枢纽互通和北铁枢纽互通是钦北改扩建工程的关键控制性工程。其中，北铁枢纽互通立交桥是北海市有史以来最大的交通枢纽工程，采用主线上跨，桩基础+花瓶墩+现浇箱梁结构，共设2条主线、8条匝道、8条辅道，已于2021年6月30日顺利建成通车。石湾枢纽互通作为西南陆路大通道建设重要一环，采用单环＋外转弯半定向形枢纽互通立交形式，主要应用泡沫温拌沥青混凝土、泡沫轻质土、预制管桩软基处治等新技术，是广西高速公路迄今投资规模最大、新技术应用较广泛的枢纽互通，已于2021年11月30日顺利建成通车。
南流江大桥建成图片
在施工过程中，项目始终把安全、质量与环保放在首位，主要有以下亮点：
1、边施工边通车，施工不中断交通，沥青路面一次成型，践行了“无感化施工、品质化扩容、智慧化保障”的钦北高速公路建设标准。
2、科技创新主动作为，开展“装配式桥梁桩柱一体化建造技术”“工人馨村产业工人创新管理模式”等20项课题研究和技术应用，打造广西首个交通运输部科技示范工程。轻质泡沫土、温拌沥青、排水沥青、高温多雨地区橡胶沥青路面低碳建造关键技术及大横坡现浇梁支架等新技术广泛应用，大大促进了项目施工进度。
3、安全保畅措施有力，创新“警路企”管理模式，交警、路政、企业各方密切配合，成功破解改扩建项目边通车边施工难题，保障项目沿线交通顺畅。
北铁枢纽互通立交桥建成图片
钦北改扩建主线顺利通过交工验收，不仅有效缓解北部湾沿海经济地区的交通压力，也为北海市融入壮美广西发展战略、打造成为国家级旅游示范城市奠定了坚实基础，更对加强粤桂之间联系、加快广西“东融、西合”步伐、打造“三出海三出边”的西部陆海新通道及加快建设交通强国具有重要意义。
来源：道桥之声、合浦123网综合编辑
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