越来越高的油价,让越来越多的消费者开始重点关注新能源产品。而PHEV插电混动车型因为具备综合油耗低、可油可电可上绿牌的均衡实力,成为了热门之选。我们的拥车生活除了日常的都市通勤,当然也会有节假日短途自驾出游的场景,这就对了新能源车型的续航能力提出了更高的要求。微蓝6 PHEV搭载了LG高能比长寿命三元锂离子动力电池,电池组额定电量9.5kWh(比普通磷酸铁锂多出50%的能量输出),车辆在WLTC工况下综合续航可达780公里,短途城际往返出行也不在话下。 
如果你有一个方便的充电环境,比如白天在公司停车场,或者夜间回到家可以充电补能,那么也完全可以采用纯电模式出行——微蓝6插电混动车型的纯电续航是50公里,比如我从家到公司的通勤距离是20公里,这款车每天需充电一次,就能满足往返40+公里的通勤需求,理论上也可以做到0油费支出。当然,油箱该加满的时候还是要加满的,没准哪天就有一场说走就走的旅行呢? 
另外提一个数据,在WLTC工况下,微蓝6 PHEV百公里综合油耗仅为2.19L,如今油价从6元上涨五成至9元,对于微蓝6插电混动车主的影响也是比较小的。另外心思细腻的微蓝6 PHEV,还为用户提供了不同的充电模式,比如“省钱充电”选项,就能根据用户的下一次出发时间、地点,尽可能选择低谷电价时段进行充电,非常贴心。
亮眼的造型设计,乘坐舒适空间实用 微蓝6 PHEV还有一个特别之处——TA不是传统的轿车设计,也不是SUV、MPV,而是采用了多功能跨界车身的设计,其车身姿态介于MPV和旅行车之间,尽可能保留了轿车的驾控体验,同时也提供媲美MPV的舒适、实用空间。
当你接待亲友一路同行时,微蓝6 PHEV的后排空间不会让大家失望,不仅有着宽适的膝部空间,而且车辆增大轮距以及大曲度车顶走势的设计,让后排乘客的头部和肩部空间不会觉得局促。在一体式全景天幕的作用下,车内给人的感觉会更加开阔和通透。无论是需要放置亲友的行李,平时自己去超市商场大采购,或是偶尔需要运送自己的大件物品,车辆的储物能力也基本能够胜任,如果把后排座椅折叠,后备厢空间能够拓展至1057L,车内可以放下13个20寸行李箱,足以应对大多数的出行装载需求。
品质和品牌形象皆优秀,选微蓝6 PHEV很放心 
开篇我们提到,车主对车辆的品质、厂商的品牌形象也都是比较注重的。别克微蓝6 PHEV并非借助现有的燃油车产品“魔改”而来,而是基于通用汽车新能源车型平台正向研发而来的创新产品,因此先天地就会给消费者一种好感:这车比较有诚意,值得关注。别克先进的智能电驱科技、智能互联科技、一流的“智造”和质量体系,以及覆盖客户全生命周期的专属服务保障,这些都帮助微蓝6 PHEV塑造出了值得信赖的可靠形象。
具体到产品细节上,微蓝6 PHEV的三电系统享受8年/16万公里原厂质保,电池组能够适应零下35摄氏度的极寒以及55摄氏度的炎热环境,具备IP67级防水防尘性能,而且通用汽车新能源安全试验认证的要求是远超国标的。 【内容源自易车,发布时间<20220628>如有侵权,请联系作者删除】
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