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[民生] 合浦这条公交线拟延长至钦州交界处,往返车次与时间是...

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皆相视笑 发表于 2021-11-24 11:35:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广西
   近日,合浦县人民政府网站发布一则县交通运输局拟开通公交线路向社会公众征求意见公告,这条公交路线是合浦县城至丹田村委芋蒙塘村,这条路线的确走得挺远,根据地图显示,丹田村委芋蒙塘村处于钦南区交界处。
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   合浦县城至乌家4号线来日实现了延伸后,每日运行8个趟次,为沿线的村民来往县城提供便利!
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   为方便群众公交出行,适应城乡发展需要,我局已受理县公共汽车公司将现运行的合浦至乌家(公交4号线)公交线延伸至丹田村委芋蒙塘村的申请,该公交线路的基本情况如下:

   一、线路名称
   合浦县城至乌家延伸至丹田村委芋蒙塘村公交线路

   二、车辆投放
   东风牌DFA6800EBEV3新能源城市公交车1辆

   三、线路长度(单程):合浦县城至乌家镇信用社 25 公里,乌家镇信用社至丹田村委芋蒙塘村8公里,总里程为 33 公里。

   四、延伸线路走向:首末班合浦县汽车客运中心沿公交4号线运行至乌家镇信用社→325国道→234县道→瓦联村委→丹田村委→芋蒙塘村(往返1个趟次)。中途从芋蒙塘村→丹田村委→瓦联村委→234县道→325国道→乌家镇信用社(往返3个趟次)。

   五、站点设置:合浦县汽车客运中心沿公交4号线途经站点至乌家信用社、瓦联村、丹田村(终点站),共设34个公交上落站。严格按城市公共交通运输行业管理要求设置站牌,完善各站点的指示标识、线路图、时刻表等服务设施。

   六、执行票价:全程实行分段收费,合浦县城至乌家镇票价按公交4号线收费标准收费,乌家镇信用社至丹田村委芋蒙塘村2元/人次(具体以物价部门批准为准)。

   七、线路发班管理:每日运行8个趟次
   首班:合浦县城至丹田村委芋蒙塘村7:20

   丹田村委芋蒙塘村至乌家镇信用社9:00、11:00、14:00

   乌家镇信用社至丹田村委芋蒙塘村10:30、13:30、16:30

   末班:丹田村委芋蒙塘村至合浦县城17:00

   根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》(交通运输部令2017年第5号)的有关规定,现向社会公开征求意见。此次公开征求意见时间为2021年11月22日至2021年11月29日,如有意见电子版请发送至电子邮箱hpjt6533@163.com,书面形式请反馈至合浦县交通运输局。                                                                                                        
合浦县交通运输局
2021年11月22日

来源:合浦县人民政府网
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思春 发表于 2021-11-24 14:53:02 | 显示全部楼层 | 来自广西
开通闸口-公馆-白沙-山口-沙田 的线路
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龍壹V 发表于 2021-11-24 15:33:25 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广西
思春 发表于 2021-11-24 14:53
开通闸口-公馆-白沙-山口-沙田 的线路

这不是跟班车佬抢生意了吗。多一个竞争
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沃尔沃 发表于 2021-11-24 17:40:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广西
思春 发表于 2021-11-24 14:53
开通闸口-公馆-白沙-山口-沙田 的线路

这个主意不错,与某些有利益的出来捣乱的。
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合浦008 发表于 2021-11-24 19:47:44 | 显示全部楼层 | 来自广西
这个好
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大费天王 发表于 2021-11-24 21:38:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广西
挺好的,33公里不算长
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山之南 发表于 2021-11-24 21:47:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广西
好事,拉近了和钦州的距离,钦州可是北部湾大港口。
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遗忘的合浦 发表于 2021-11-24 22:21:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广西
看来连接北钦防,是以后的交通方向了
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威廉州长 发表于 2021-11-24 22:32:20 | 显示全部楼层 | 来自广西
合浦的城市公交和农村农交均还比较落后
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威廉州长 发表于 2021-11-24 22:38:12 | 显示全部楼层 | 来自广西
合浦公交应该学习的典范




藤县266个建制村全部开通客车


2021-01-26 近日,在藤县濛江镇泗洲村,一辆崭新的能源纯电动公交车缓缓停靠在村口的候车亭,候车的村民陆续上车。“能在家门口坐上公交车,赶集方便多了。”村民黎华梅高兴地说。
近年来,藤县在加快建设“四好农村路”的同时,大力推进城乡公交客运一体化进程,科学规划农村客运车的开通运行,加快推进城市公交、农村客运无缝衔接,解决老百姓出行的“最后一公里”。截至目前,全县266个建制村已全部开通客车。
为确保农村客运能够“开得通,留得住”,藤县除了落实上级的有关财政油补政策外,还出台了建政村通客车的补贴政策。据统计,2020年,藤县已落实各级财政补贴962万元。目前,全县共有5家公交企业、公交车辆317辆,5家农村客运企业、农村客运车辆69辆。全县266个建制村全面实现常态化通客车,其中采取公交模式通客车的有96个村,采取农村客运班线模式通客车的有170个村。

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