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今年以来，在大家不知不觉中，合浦县城或多或少都有着一些新的变化与各方面的完善。比如说，各大道的斑马线的恢复与完善，给大家伙一个焕然一新的感觉。那么，完善条条大道的斑马线的意义所在？广大的司机们如何能做到礼让行人才是关键！“礼让斑马线”并非新规，但讲真，在合浦很少有司机能做到礼让行人。还记得礼让行人的新规刚出来那会，在微信圈里就流传着这样一个“段子”——
虽然在合浦关于礼让斑马线不太严格，但呼吁司机们要做到牢记这条规则。礼让斑马线，是礼，更是法！
道路交通安全法第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
许多地方还出台了处罚细则。比如，广东深圳处罚就较为严厉，行经人行道未减速、停车、避让行人，罚款500元、记3分！当然，在北海也有处罚，罚款200元、记3分。只不过在合浦“礼让斑马线”设置摄 像处不多。那么，在合浦为什么很少有司机有意识地礼让行人？或许是因为很多地方没有相应的监测与处罚，潜意识里面或许只想抵达快点抵达目的地。换句话说，去掉了监 控 摄 像还会有多少人自觉礼让行人？
近日，常常步行在街道上过马路时，走在斑马线上，几乎没遇到过有司机会让行，无论是电动车还是机动车均是以自己最快的速度通过，甚至与人擦肩而过。在那一刻多希望在合浦能遇到一位有意识给行人让行的司机，然后大赞这个文明的举动。可惜没有那种的好运气...
讲真，在合浦有没有遇到过主动礼让行人的司机？是真的有遇到过的，也不止一次，当时看到所有的车辆都不会主动礼让走在斑马线上的行人，唯有一辆白色汽车默默等待。总是给人一种难得的“惊喜”，或许是实在很难遇类似情况。
礼让斑马线，究竟如何“让”？
情况1：行人正在通过人行横道 交警：在任何情况下，当机动车遇到斑马线时，都应该减速行驶，即使斑马线上没有行人通行。如果斑马线上有行人正在通行，车辆必须停车让行。
机动车让行的最基础原则为：行人行走方向前方相邻两车道，机动车必须停车让行。
情况2：行人离开车辆所在的车道
交警：如果行人已经通过了机动车所在的车道，从交通安全的角度来说，该车道内的机动车行驶对行人没有妨碍，在确认安全的情况下，机动车可以通过人行横道。图中行人已经通过③车道，那么③车道的机动车可以通过。
情况3：斑马线两端都有行人通行
交警：这种情形，我们同样可以套用避让行人的通用规则，只要是行人行走方向，前方相邻的两个车道内的车辆必须停车让行。待行人通行完毕后，再行驶。
情况4：机动车右转或左转遇斑马线上有行人通行 交警：这个情况比较简单，车辆应当停车让行；同时在等候行人通行的时候，不得占用行人通行的斑马线。
情况5：斑马线上行人示意车辆先行
交巡警：根据路权原则，斑马线的路权属于行人。如果行人示意车辆先行，车辆仍应该让行人通行。但行人坚持让车辆先行，那么车辆在确保安全的前提下可以通行。
情况6：信号灯由绿变红，行人未完全通过斑马线
交警：这种情况同样应该按照机动车礼让行人的总体原则，以行人通行为优先。当信号灯红灯亮时，未进入斑马线的行人不应再进入。已经进入的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起。车辆仍应套用“礼让斑马线”基础原则，在斑马线前等候行人通行，在不影响行人通行的前提下再通行。
情况7：行人跨越道路绿化带 交警：在双向四车道上，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线时，②车道上的机动车应停车让行，①车道上的机动车可以通行，如果行人跨越图中绿化带虚拟延长线时，①、②车道上的机动车都应当停车让行。 部分图文来源：网络
车让人，人守规 司机停车礼让过街行人 行人快速通过回礼司机 礼让斑马线，你能做到吗？
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