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[热点] 小编探访我县出租车市场现状,“黑的”猖獗泛滥现象严重亟待有效整治

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肉丸 发表于 2013-10-23 17:45:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广西
    几天前,北海市部分出租车要求有关部门取缔非法载客运营的“黑的”和三轮车, 整顿公共交通市场秩序。那么,“黑的”现象同样严重的合浦县城,出租车行业的现状如何?司机们又有怎样的苦恼和诉求呢?
       10月23日上午,温暖的阳光赶走了深秋清晨的寒意,在县城车流人流量最密集的客运中心前面的十字路口,一排黄色的出租车停在指定的停车位上等待着客人的光临,虽然停车的位置很显眼,但这似乎并没有几个乘客要搭车,司机们百无聊赖的或三五成群地打着牌,或坐着车里听着广播,看着手机。随后,小编与一位正在候客的司机师傅聊了起来。
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肉丸 发表于 2013-10-23 17:49:21 | 显示全部楼层 | 来自广西
       “您开几年出租车了?现在生意怎么样?”
     “我跑了四年出租了,刚开始的时候生意确实不错,油费也便宜,每个月除了缴税等固定开销,还常有结余,日子也过得红红火火的,现在不行了,这两年大家都看着这个行业赚头大,再加上买车潮的兴起,很多人都买来私家车干起了这个营生,他们没有这费那费需要缴纳,成本自然就低,再加上我们的车子也逐年变旧,很多客人就选择了乘坐舒适度较高的‘黑的’,现在我们面临着县城内的街道较拥堵,三轮车成为群众的首要选择,北海线的客源被快班和‘黑的’占了绝大部分的江山,乡镇线就被各式各样的面包车分流的窘境。”
       小编在司机师傅说话间环顾了一下四周,在整个十字路口,林林总总地停着数十辆等客的车辆,除了不到五分之一为正规出租车,其他皆为挂着普通牌照的家用小轿车以及面包车,特别是客运中心面前和“上岛咖啡”下面的空地,俨然已经成了非法运营车辆的集散地。
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肉丸 发表于 2013-10-23 17:52:50 | 显示全部楼层 | 来自广西
       随着话题的深入,越来越多的出租车司机加入了进来,大家七嘴八舌地诉说着“黑的”对正规出租车市场造成的冲击和困扰。一位跑了十几年出租车的老司机给小编算了这样一笔账:每台出租车每个月固定给公司缴纳三百八十八元的管理费,每年的保险费则是六千多,新换代的车则达到一万多,还有包括各种税费,年审费用,罚款等支出,一个月下来,就算不走车,司机也得背上两千余元的固定负担,淡季的时候,每天基本上就是一两趟下北海的生意,不足百元的收入,除了油费,还不够买菜的钱,更别说能有剩余。
       另一位司机则用较为委婉的语言地表达着对公司收取管理费用后职责不到位以及相关部门管理措施欠严厉的不满:“我们和‘黑的’经常发生摩擦,有时甚至会演变成肢体冲突,但从来没有人能切实有效地帮助过我们解决问题,向有关部门申诉也没人理会,你别看现在划分有专门给我们停靠的车位,但从每天下午四五点开始,‘黑的’就像雨后的春笋一般地冒出来,我们这些出租车根本连靠近的机会都没有。”
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肉丸 发表于 2013-10-23 17:59:15 | 显示全部楼层 | 来自广西
       针对目前出租车市场的现状,小编又来到了县城仅有的两家正规出租车公司了解情况。公司的一位谢姓管理人员对司机们的怨言也是颇感无奈和有苦难言,他介绍到:“我们公司总共有一百零六辆出租车,而现在市场上的‘黑的’保守估计也得有五百多辆,在单纯的数量上,我们已处于绝对的劣势,合浦县是个人口过百万的大县,现有的出租车数量已远远不能满足市场的需求,再加上公司作为一个民营企业,并不具有执法权,在面对公司车辆与社会上的非法运营车辆起冲突时,我们只能让司机们尽量保持克制,等待执法部门的介入,关于司机们说的管理费问题,这个是我们公司的唯一收入来源,承担着公司的缴税、房租、人力资源成本,办公费用等诸多支出项,属于正常收费项目。”
      
       在谈到面对现在泛滥的“黑的”公司是否制定切实有效的应对措施时,该管理人员表示,公司之前就已经数次向相关监管部门打报告反映情况,却一直没有得到解决,眼下公司正在进行车辆更新换代工作,在今年年底前,绝大部分的出租车将换成新的现代伊兰特和大众捷达车型,尽力提高车辆的舒适度和群众对行业的满意度,除此之外还暂时没有其他办法有效遏制愈演愈烈的“黑的”势头。
      

       最后,该管理人员还向群众和相关部门发出呼吁,恳请有关部门能切实行动起来,对市场上的非法营运车辆进行坚决有力的打击,维护公共交通市场的秩序,同时也希望群众们有需要时都能尽量选择正规出租车,这是对正规合法的支持,更是对自己出行安全的负责和保障。

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图为汽车总站前,出租车和“黑的”隔街相望
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肉丸 发表于 2013-10-23 18:03:08 | 显示全部楼层 | 来自广西
       在县城街头,小编询问了几位群众对于“黑的”的看法,大家都说,之所以有时会选择“黑的”出行,主要还是觉得那些车较为舒适,价格也还挺灵活的,但说到“黑的”没有正规的保障问题时,群众们还是表达了自己的担心。对于有关部门可能会开展的整治“黑的”行动,群众们表示支持的同时给予了更多的期待,希望这些行动不再是“头痛医头,脚痛医脚”,也相信整治行动进一步规范我县的交通秩序,保证群众们的出行安全和维护出租车行业的正当权益。”


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过爱 发表于 2013-10-23 18:29:30 | 显示全部楼层 | 来自广西
基本上不搭“黑车”,还是快班好
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wbslyz 发表于 2013-10-23 18:55:26 | 显示全部楼层 | 来自广西
中国什么时候什么事都能做到有法可依有法必依违法必究执法必严就好了![s:28] [s:28] [s:28]
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旺仔 发表于 2013-10-23 20:38:27 | 显示全部楼层 | 来自广西
[s:33]
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西门江@鱼人 发表于 2013-10-23 20:51:08 | 显示全部楼层 | 来自广西
        正规出租车也有部分不是好鸟!
        找车送客去北海,第一台叫60,问第二台必叫70,问第三台必叫80。你除了黑的,就是快班了。
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hlslls 发表于 2013-10-23 20:52:09 | 显示全部楼层 | 来自广西
      我晚上来不及赶上快班就搭个面包车从合浦回乡镇就10块钱,但打个你们正规出租车却收我60块钱,你说我会搭那个车呢?
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