【又论公交车】县城需探索开辟一路公交：即环城公交

县城部分道路太窄不能象大城市，设专用公交专用道，但城市发展又不能没有公交，因此：建议如下：

1，循序渐进，先简后难原则。设1路公交专绕环城走。即环城公交专线！

2，环城公交专走大路，并完善站点、等车设施。

3，环城线路可选择：
客运总站--妇幼保健院--二运车站--供电公司--美人鱼广场--百家惠超市--盛世东方小区--红林大酒店--人才市场--穗丰大厦--客运总站     （总共10个站点）

4，确保环城公交专线的车辆数量，减少每个站点的侯车时间。……我想一条专线10个站点，有3台大巴公交，循环着走，各个点一般等个10分钟左右应该可以上车了。

    如果能采纳我的建议，我想应该能方便很大一部分人的县城出行需求。叧一方面，也能提升城市形象！再一方面，这也是一个有益探索，一方面财政补贴得过来，万一失败了，最多也是三台大巴车。代价很低。侯站台、车身可以作广告位招商，招商费用于补贴运营公交的其中一部分亏损。

楼主跟摩的佬有仇啊？
真这样开几台公交车，摩的佬死分你看了！

楼主好建议，凡有关民生的议题永远都是头等大事。待七天长假结束立即召集有关单位到县委商议！

小县城道路资源有限，设专用公交专用道和投入3台大巴公交将会很大程度浪费公共资源。

按照楼主规划的路线环城，大概6km，以公交平均速度25行驶，环城约需15分钟，加上停靠和拥堵占用时间，实际环城大概20-25分钟。实际两台24座中等公交可满足。或者使用3台小型支线公交。节省运力成本。票价1-2元试运行一周，结合乘坐情况适当调整发班顺序、运行时间等。同时完善站牌站点设施，规范运行制度，相信大家都会乐意乘坐，

对合浦的基础民生建设太失望了,公交更不想提了.

此建议很好，我将安排手下落实。

[s:33]

其实除这条环线，现在就应该规划到合浦火车客运站（高铁站）的公交线路了，还等到什么时候？还有合浦大道也快通车了，到北海的公交都可以论证了吧。要进步，阻力肯定有，人民内部的阻力。总会有利益冲突。

[s:28] [s:28] [s:28] 大家多多提建议，也希望大家的建议得到有关部门的重视！

[s:28]