作为西场客运站的股东，我想说——客运站该改革了，不然上帝们都搭面包车去了！

  
西场客运站：
        
      细小的话语、班次链接的精确或能评判出一个团体的宗旨、精神、和现阶段状况，往下我来说说我屡次搭车的所见所闻。
         
            1、发班时间链接的极不精确。本人多次在合浦国土局红绿灯路口候车回家，经常等个20多30分钟无车经过，看着身边的候车人（谁出合浦办了事情，不焦急着快点能回家）都搭面包车回去了，本人心疼不已，只有感叹——上帝都搭面包车回去了，西场客运股份有限公司的RMB又让面包车抢走了一份，我们客运站的排号睡着了吗？？？     

          2、 发班时间极不确时。本人每个月都要上南宁办那么一两次事情，要赶最早班的车去上洋转南宁车，客运站规定发班的是时间是每天早上6点50，然而我6点40就在菜街道口等候了却从未搭过6点50的车，一般都是7点10左右才能搭到最早的一班车。我个人倒利益倒是小事，各位股东的利益最大。有急事要搭早班车赶时间的乘客呢？人家见到面包车不搭才怪，对西场客运站有好映像才怪。发早班车的股东司机大老们都准时点吧，客源就是这样减少的，减少的钱本该也能分你一份的，你就是这样“赶”上帝搭面包车出去了的。

      
           3、一些司乘人员待客态度差，话气生硬，以个人利益大于天为宗旨。一位担（米乙）出来卖的小贩收工后到合浦站搭车回家，正担着两个空谷漏要上车，被司机大呵到，放到车后厢去，放到客厢是要收货钱的，上帝只好一副又气又可怜地担到后厢去放了，然而到了车后厢却怎么也打不开开关，搞近十分钟才打得开，却不见咱们车站多位股东们上来帮一下忙，都忙着在一边聊天、纳凉。（声明：我也是股东之一，我为什么下车帮忙，因为当天我是肚子痛得不行，出来合浦就医的，搭车回家时在车客厢的后座完整的看到了这一幕，当时我腰都难直得起来，所以只能看着了，想出声吧，当时车上的司机是车站的XX领导）

      4、拒载乘客司空见惯。提着个小微波炉之类的在半路搭车几乎是不可能的事，司机和乘务员觉得让个乘客上车还得刹下车，费力且收不得货钱中饱私囊，少搭一个，半点都不会觉得少拿了一份分红。我们的上帝让气得下回还会搭西场班车吗？

                                                                                                

                                                                                      西场客运站股东之一

                                                                                          2013年5月20日

[s:32] 直接面包或者自己开车

上帝埋怨连天

全部拿那些面包车偏入客运中心，包准时。早上4点一有车搭[s:28] [s:28] [s:28]

希望西场车站不要成为广西都差的车站

西场的车站你们看一下吧，人家车站是怎么做的，你们知道什么叫做尊重吗？

不管路上，还是车站，招手就停

不管带不带货上车，不管货多不多
只要能装得下，就让你上车

我有两次在客运中心等西场车40多分钟都不不见车来的经历，极其郁闷，后来我退票搭面包车了，虽然面包车很挤，环境不是很好，起码人家准时啊！！！

好久没搭过西场车了，变的这么差火了！

顾客是上帝，而旅客不是。