从“心”开始——小编实拍13款别克新凯越，终于等来了6AT （多图）

新凯越这次依然厚道的使用了发动机盖隔音棉，能够有效的起到隔音效果。

总结：
       这次升级，新凯越的变化其实并不多，外观和配置的改动可以忽略，全新的1.5L发动机+6AT的组合虽然没有带来本质上的动力提升，但是更顺滑的动力输出对于消费者来说也是个不小的福音。至于油耗是否真的能得到改善，还需要我们实际测试之后才能下结论。
       凯越的成功，很关键的一点在于它亲民的售价，尽管指导价区间依然维持在10万左右，但实际上它在经销商处常年拥有2-3万左右的优惠幅度，7-9万的成交价几乎和主流自主品牌紧凑型车处于一个价格区间内。再加上凯越一贯皮实耐用的口碑和别克品牌的影响力，使其在广大的二三线城市赢得了更大的市场。
       刚上市的新桑塔纳和同样优惠幅度很大的荣威350是凯越最大的竞争对手，非常凑巧的是，这三款车型都是出自上汽集团，他们所面对的消费群体也是非常接近。
       在完成了动力升级之后，凯越的成本并不会因此升高多少，指导价和老款持平显然不具性价比。如果不出意外，凯越的优惠也会很快恢复到2万左右的水平，目前在不少经销商处优惠已经超过1万元。所以，对新凯越感兴趣的朋友一定别着急，等几个月后优惠稳定了，才是出手的最佳时机。

凯越车OK的啦，经过多年磨练，信得过产品 [s:28]  [s:28]  [s:28]