在合浦常见的车车

新浪汽车讯 在合资品牌汽车长期独霸中国车市的今天，我们的自主品牌汽车在不断的探索和学习中前进。从最早的长安，吉利，到后来的华晨，奇瑞，我们看到了中国汽车的努力和成长。在众多自主品牌车型中，比亚迪可算是后来居上，充满个性的一个。笔者之前试驾过比亚迪F0，对其在设计和细节上的把握感到惊叹。最近有幸体验比亚迪F3自动挡，发觉比亚迪品牌在上市较短的时间内，能够创下良好的销售成绩，确有其可取之处。下面就把个人日常使用的感受与大家分享。

高性价比    空间宽适   动力合理    经济实用

金字招牌：高性价比

　　F3是比亚迪汽车的招牌车系，旗下拥有1.6L，1.8L以及刚刚上市的F3DM混合动力，不同价位多个车款。全系指导价在5.68—14.98万元。对于一款车身尺寸为4533/1705/1490mm的A级车来说，5万元区间的售价对于消费者极具诱惑力。此次试驾的F3自动挡的售价为7.98万元，将紧凑级自动挡车型的价位拉到8万元以下。

对于想要购车代步，寻求驾驶便利，同时又没有太强经济实力的三口之家来说，比亚迪F3在性价比上足矣战胜同价位的合资品牌对手。同时，国家近期颁布的汽车振兴计划购置税减免方案中，1.6L的比亚迪F3还能享受5%的购置税，对于消费者和企业均呈现出利好趋势

宽适空间 贴合消费者心理
　　细心的您也许发现，很多合资品牌或进口品牌汽车在面对中国市场时，在产品设计和中期改款上都会在车身尺寸上进行增加。这无遗体现出国人对于汽车使用的需求中，对于大车身，乘坐宽适上的需求较为强烈。比亚迪F3在外形和内部空间的设计上也充分考虑到消费者的心理。

F3自动挡采用真皮座椅，座椅表面和头枕的触感柔软，乘坐舒适。经实际测量，F3自动挡前排腿部水平空间长度为66cm,头部垂直高度85cm,后排腿部空间垂直长度为60cm,头部空间80cm.身高180cm的试乘者体验后感觉空间充裕，没有局促感。
　　在细节设计上，F3自动挡配备了可开关倒车雷达，单碟CD，MP3接口，电动双模式天窗，前排双气囊和时下流行的自发光仪表盘，虽然在做工精细上有待提高，但还是可以看到比亚迪在车辆实用性上做出的努力。

动力匹配合理到位
　　比亚迪F3(参数配置 图库)自动挡采用三菱4G18直列四缸16气门发动机，最大功率75千瓦/6000转,最大扭矩134牛米/4500转。深踩油门，动力输出强劲到位。轻踩时油门反映略显生涩，相信这样的生涩感在新车磨合期之后会得到改善。

自发光仪表盘

　　最大的亮点就是原装进口的4速自动变速箱了。在试驾之前，我对于一款不足8万元的自动挡车款并没抱有太大期待，然而在之后几天的使用中发觉，该变速箱各挡位切换流畅，无明显顿挫感，手推档把时，感受较为平顺，力度反馈适中。设有“L”低速强制挡，强制2挡和强制3挡，并在靠前位置设有“Shift lock”挡位锁定按键，各项配置悉心到位。三菱发动机和进口变速箱的搭配让F3自动挡的操控效果超出我的预期。据悉，F3自动挡搭载的变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产，品质较为稳定

三菱4G18发动机技术成熟

经济实惠家用优选

　　出色的燃油经济性是比亚迪汽车的一大优势特色。F3自动挡的等速油耗经济油耗为5.1L/100km,在我们的实际测试中，磨合未超过1000公里的新车油耗为8L左右，这样的成绩在1.6L自动挡车型中实属不易。另外值得表扬的是，省油的F3在100km/h的时速下，依旧保持较为良好的车身稳定性，车身不飘，转向稳定，4轮盘式刹车有力，让驾驶者心中有底。