多图回顾“感知海丝路”暨“广西新媒体看北海”活动，重温北海合浦千年名胜古迹及风

媒体看北海第三站——北海铁山港码头、北海铁山港LNG

    10月30号下午，新媒体参观团来到北海著名港口区——铁山港，据了解，北海铁山港口隶属于北部湾港股份有限公司北海港分公司，是广西北部湾沿海港口资源整合后实施的第一批项目之一，也是广西北部湾港的重要组成部分。铁山港作为我国古代海上“丝绸之路”始发港之一，已经发展成广西以及大西南、中南地区连接广东、福建等区域经济走廊的重要交通纽带。

    作为天然深水良港，铁山港立足北部湾，面向东南亚，辐射大西南和中南地区，是承接产业转移、发展港口物流、布局重大临海工业、拓展对外贸易的重点区域，目前共建有4个10万级泊位（水工预留15万吨），航道10万吨级，设计吞吐能力2200万吨，并建设有后方堆场80.17万平方米。其中，1#～2#泊位工程于2009年运营，主要装卸镍矿、大豆、石油焦、高碳铬铁等临港工业企业的外贸货物；3#～4#泊位于2013年运营，主要装卸白泥、卷钢、钢坯、豆粕、煤炭等内贸货物及集装箱。
    目前，正在紧张建设中的5#～6#泊位，为15万吨级通用散货泊位，设计年吞吐量为710万吨，预计今年10月就能交付验收水体工程。

   目前，正在紧张建设中的5#～6#泊位，为15万吨级通用散货泊位，设计年吞吐量为710万吨，预计今年10月就能交付验收水体工程。随着玉铁铁路已正式开通货物运营，进一步增强了铁山港和玉林等桂东南腹地的经贸联系，铁山港作为大西南、中南和桂东南的便捷出海通道的区位优势更加凸显。现在，火车进港只差“最后一公里”的建设问题，不久后，火车进港的梦想就将实现。