别克君威，长超4米9，标配9AT，这才是良心B级车
https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/3b505e503281fbc42f4492cc2d6a7867.jpghttps://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/e95481e3ef950fcfd93d9754cd91b67b.jpg君威拥有4904/1863/1461mm的车身尺寸，并保有2829mm的轴距。而根据不同的保险杠造型，它在长度与高度上会有+9mm/+1mm的小幅增长。就我们目前在这GS版本中所见到的，五辐式全黑轮毂中的Brembo前四活塞制动卡钳、带扰流的侧裙处置，还有出现在车身前后的的银色金属件等等，都在提升君威视觉上的运动感。
https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/14562ce712b36acbbfca8130b77d92e5.jpg整个中控台所产生的重心偏转，全真皮方向盘与电子按键换挡机构，配合应有的软填充与缝线，它视觉设计有限但档次不低。
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在一些关键设计上，君威的座椅最"低"配开始便能覆盖翻毛材质，而在GS车型中，我们则见到了全Nappa真皮材料，并有更为宽泛支撑的运动风格设计，加上腿托以及功能上覆盖的加热/通风/按摩与主驾驶位置记忆，这套座椅会成为凸显君威小范围豪华属性的秘密武器。https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/51dfde7e953a1576d52a8b7e4374321f.jpgeConnect系统还是让其得以实现CarPlay/CarLife双手机互联，并可通过4G网络实现实时导航、智能语音交互以及安吉星系统功能。此外，配合HUD抬头显示、流媒体内后视镜，君威实际构成了四屏联动。
https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/ea43e485ef172e1f0fc142a839b61614.jpghttps://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/ec1fbcf53a61f80786caf9835579c45c.jpg核心机械硬件上，君威提供了552T、652T两张铭牌对应的1.5T、2.0T发动机，传动上均完成了对于9AT变速箱的覆盖，其中，652T车型与GS车型将通过2.0T得到174kW(237Ps)的功率峰值为与350N·m的扭矩峰值，7.1秒的0-100km/h加速能力放在非豪华B级车市场中确实是数一数二的。
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