大五座全能昂科威 Plus 居然还很省油
此前，懂哥曾试驾过别克旗下的昂科旗车型，它霸气的外形与良好的舒适驾乘感受给我留下了深刻的印象。而这一期给大家介绍的昂科威车型，宛如缩小一号的昂科旗，各方面依然维持了自家老大哥的神韵，霸气外露。当然，你也别以为它只是徒有其表……https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/14aafad157db9007c692e0b4a9e91a96.jpg这台车采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合方式。行驶过程中可以发现它整体调校兼顾了舒适性和支撑性，中低速行驶时路面上绝大多数细碎颠簸都能很好地过滤掉，高速通过大起伏路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面。电动助力方向盘手感还是比较轻盈的，很适合日常出行时操控。另外要提到的一点事，虽然这车的隔音性能非常不错，但是发动机在转速拉高之后的噪音还是有些令人不悦。https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/reptile/icimage/081bf8b95098d2a890cf9dcc57b339c1.jpg这台车的7座版拥有2833mm超长轴距、灵活便捷的“2+3+2”三排7座布局以及同级领先宽适空间，充分满足了家庭成员的日常通勤、周末郊游、接送亲友等多样化出行需求。座椅左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm，进出第三排更便捷。当乘客坐进第三排，充足的头部和膝部空间，有效保证乘坐舒适性。与此同时，为了照拂后排乘坐人员视野感受，新车搭载了860mm*1400mm两片式全景天窗，并特意优化第三排角窗面积，带来了良好的采光和开阔舒畅的视觉享受。懂哥认为这台车是个妥妥的三胎家用神器啊！
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