别克全新威朗Pro搭载阿凡达“马力王”出战
https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/network/image-repository/2022/20220301/ue.8baf82bb_7bf9-3c4f78cf69c90eee8bebbe7bef40d178.png全新威朗Pro搭载了通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，采用行业领先的“单缸最"优"”和模块化开发理念，输出功率高达135kW，并且在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m扭矩峰值，百公里加速时间7.7秒，加速快且高度巡航能力强。https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/network/image-repository/2022/20220301/ue.b972790f_e00d-06fd5b7e3ad01e7c8b53f1e79db214a9.png再来看看油耗，全新威朗Pro搭载了与第八代Ecotec发动机家族正向开发集成的CVT智能无级变速箱。这款国内首批采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱能够适应更大的扭矩，拥有在全速比范围内更高的传动效率，并融合平顺性与节油特点，兼顾了消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重需求。官方数据显示，这款1.5T发动机燃油经济性比上代提升6%，让全新威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L，而且这还是在更为严苛的WLTC工况测试下的成绩支持OTA升级，“最强大脑”不是噱头光是好玩、实用还不足以概括全新威朗Pro的实力，还得加上一项“智能”。https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/network/image-repository/2022/20220301/ue.2692431c_2d8f-3d55b60a825f8694d9fd168db2bcdb65.png第八代Ecotec全新1.5T发动机装备了堪称“最强大脑”的控制器芯片(ECM)，其算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上，并首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技，发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低，进而使全新别克威朗Pro获得傲视同级的性能表现。更值得注意的是，这款发动机还具备高速通讯及网联能力，支持全生命周期OTA远程升级功能。这意味着用户可以像现在的智能纯电动车用户一样，拥有一款发动机不断迭代“常用常新”的车型，让发动机始终保持状态，即使驾驶多年也一样好开好用。https://icontent-cms-prod.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/5f8e44d091c81/network/image-repository/2022/20220301/ue.d3652445_355a-d43c52a77f823a834572ab2c433ac929.png
页:
[1]